欧洲国家、非洲国家和海湾地区，以及亚洲一些国家和澳大利亚、新西兰采用A系统，称为A区域；美洲国家、日本、韩国、菲律宾采用B系统，称为B区域。中国在国际海区水上助航标志A区域的原则基础上，结合中国情况于1984年制定了《中国海区水上助航标志》国家标准和《中国内河助航标志》国家标准，并已付诸实施（参见中国海区水上助航标志和中国内河助航标志）。

　　制式沿革

　　浮标和灯浮标是浮动航标，用系碇设备留于设计标位，具有一定的回旋半径，自身位置不固定，且容易离位，可靠性相对较差，只能用于助航。

　　航道浮标的设置是为了给来往船只提供航向，保证船只航行安全，也为保护沿海养殖渔民的渔业生产提供保障。龙田村党支部书记陈常伍告诉笔者：“今年我们准备在龙田海区投放绿色环保浮400个，批我们买了200个，已经投放了150个，剩下的50个准备在台风来临之前投放完毕。”

　　近年来，村民养殖海蛎面积越来越多，越来越密集，每到台风季节，许多进港避风的外地船只由于对内弯的航行航线不了解，常常误入养殖区域，造成当地养殖户经济损失，养殖户与避风渔船的纠纷不断。